ציטוט מ מערכת האתר ב 19/11/2025, 00:13

ג'יפ, אחת החברות המובילות בתחום רכבי השטח, הודיעה לאחרונה על התחלת ייצורו של הדגם החשמלי המלא, ג'יפ ריקון 2026, שייצא לשוק "בתחילת השנה הבאה". ההכרזה מגיעה לאחר שלוש שנים מההכרזה המקורית על הדגם, ולמרות עיכובים רבים בתהליך הפיתוח. מדובר ברכב שטח חשמלי מרשים במיוחד, שמבטיח לשנות את חוקי המשחק בתעשיית הרכב.

הריקון נבנה על פלטפורמה ייעודית לרכב חשמלי, והוא מצויד במנוע המספק 650 כוחות סוס ו-620 רגל-ליברה של מומנט. סוללת 100 קילוואט-שעה שלו תספק טווח משוער של 250 מייל בטעינה מלאה, עם תאוצה מרשימה מ-0 ל-60 מייל לשעה ב-3.6 שניות בלבד. מדובר בביצועים מרשימים שמציבים את הדגם הזה כאחד המובילים בקטגוריית רכבי השטח החשמליים.

הריקון הוא רכב השטח החשמלי המלא הראשון והיחיד שקיבל תו "Trail Rated" בתעשייה, המעיד על עמידתו בסטנדרטים הגבוהים של ג'יפ ליכולת משיכה, חציית מים, תמרון, גמישות וגובה קרקע. בזכות יכולת 4X4 וצמיגים בגודל 33 אינץ', הריקון מסוגל להתמודד עם מגוון רחב של סוגי שטח, מה שהופך אותו לאטרקטיבי במיוחד עבור חובבי הרפתקאות.

במקור, תוכנן שהג'יפ ריקון יהיה זמין בשנת 2024, אך עיכובים בתהליך הפיתוח גרמו לדחיית המועד. בחודש שעבר, מנכ"ל ג'יפ, בוב ברודרדורף, ציין שהריקון יגיע לאולמות התצוגה "באביב הקרוב". במקביל, באתר החברה עדיין מופיע מידע על כך שהריקון יגיע בסוף 2025, מה שמדגיש את הצורך בעדכון המידע לציבור.

לג'יפ יש ניסיון קודם בייצור דגמים היברידיים, כולל גרסאות היברידיות של הגרנד צ'רוקי והראנגלר. עם זאת, הדגמים ההיברידיים היו כפופים לקריאות תיקון משמעותיות עקב סיכוני שריפה בסוללות, מה שהוביל לתיקון של מעל 375,000 רכבים בשנה האחרונה. על אף האתגרים הללו, ג'יפ ממשיכה להתקדם עם הפיתוח של הריקון החשמלי.

הריקון החשמלי יתחיל במחיר בסיס של 65,000 דולר, וג'יפ ציינה שהייצור יתבצע במפעל ההרכבה בטולוקה, מקסיקו. מדובר במחיר תחרותי יחסית לשוק רכבי השטח החשמליים, מה שעשוי להגדיל את הביקוש למוצר זה.

האם אתם חושבים שג'יפ ריקון 2026 יהפוך ללהיט בקרב חובבי רכבי השטח? מה דעתכם על המעבר של ג'יפ לעולם החשמל? נשמח לשמוע את דעותיכם בנושא!