ציטוט מ מערכת האתר ב 19/11/2025, 00:13

ג'יפ הכריזה כי הייצור של ג'יפ ריקון החשמלי המלא לשנת 2026 יתחיל "בתחילת השנה הבאה". הכרזה זו מגיעה שלוש שנים לאחר ההכרזה המקורית על הדגם, שנדחה בשל עיכובים רבים בתחילת הייצור. הריקון, המבוסס על פלטפורמה ייעודית לרכב חשמלי, מספק 650 כוח סוס ו-620 רגל-ליברה של מומנט. עם סוללת 100kWh, הוא מציע טווח מוערך של 250 מייל בטעינה מלאה, ותאיץ מ-0 ל-60 מייל לשעה תוך 3.6 שניות בלבד.

הריקון מוצג כ-SUV החשמלי המלא הראשון והיחיד בתעשייה בעל תו תקן Trail Rated, המבטיח עמידה בתקנים הפנימיים של ג'יפ עבור אחיזה, חציית מים, יכולת תמרון וגמישות. עם יכולת 4X4 וצמיגים בגודל 33 אינץ', הריקון מסוגל להתמודד עם מגוון רחב של שטחים. מדובר בהישג מרשים שמשדרג את יכולותיו של הרכב החשמלי ומשווה לו יתרון בשוק.

ההכרזה על הריקון לוותה בעיכובים משמעותיים. במקור, הרכב היה אמור להיות זמין בשנת 2024. עם זאת, עד כה, המראה הקרוב ביותר שלו היה בתמונות ריגול של אבטיפוס אפשרי בסוף אותה שנה. לאחרונה, מנכ"ל ג'יפ, בוב ברודרדורף, ציין בראיון ל-MotorTrend שהריקון יגיע לאולמות התצוגה "באביב הבא". אך עדיין, האתר הרשמי של ג'יפ משדר עדכונים סותרים, ומציין כי הדגם יגיע בסוף 2025.

בעבר, ג'יפ הציגה מספר דגמים היברידיים, כמו גרסאות היברידיות לגרנד צ'ירוקי ולרנגלר. דגמים אלו נתקלו בהחזרים משמעותיים השנה עקב סיכוני שריפה בסוללות. מעל 375,000 רכבים נמשכו מהשוק, זאת לאחר החזרה של 194,000 רכבים היברידיים בשנה הקודמת גם כן עקב סיכוני שריפה. אתגרים אלו מראים את המורכבות שבמעבר לרכבים חשמליים והיברידיים.

מחירו ההתחלתי של הריקון החשמלי יעמוד על 65,000 דולר, והייצור יתקיים במפעל ההרכבה בטולוקה, מקסיקו. המיקום האסטרטגי של המפעל יכול להקל על הפצת הרכב בשוק האמריקאי והבינלאומי. בעידן שבו קיימת דרישה הולכת וגוברת לרכבים חשמליים, ג'יפ מקווה שהריקון יהווה פריצת דרך שתמצב אותה בחזית השוק.

מה דעתכם על הריקון החדש של ג'יפ? האם אתם חושבים שהוא יצליח לכבוש את השוק למרות העיכובים והאתגרים? שתפו אותנו במחשבותיכם!