最も一般的な車の故障 50 個とその修理方法

最も一般的な車の問題 50 とその解決方法、問題に遭遇したことがありますか?最も一般的な障害 50 件とその解決策をご紹介します。記事を読んで、価値のある知識を身につけましょう。

最も一般的な車の故障 50 個とその修理方法

  • P0128 – 冷却水の温度がサーモスタットが必要とする温度よりも低い
  • P0171 – 燃料混合物が薄すぎる (バンク 1)
  • P0174 – 燃料混合物が薄すぎる (バンク 2)
  • P0300 – 点火時のランダム/複数気筒の失火
  • P0420 – 触媒コンバーターの効率が低い (バンク 1)
  • P0430 – 触媒コンバーターの効率が低い (バンク 2)
  • P0442 – 蒸発排出システム (EVAP) の漏れ (少量の漏れ)
  • P0446 – 蒸発ガス(EVAP)システムの故障(燃料タンクベントバルブ)
  • P0455 – 蒸発ガスシステム (EVAP) の大規模な漏れ
  • P0500 – 車速センサーの故障
  • P0506 – エンジン速度がアイドル時の許容速度よりも低い
  • P0172 – 燃料混合物が濃すぎる (バンク 1)
  • P0175 – 燃料混合物が濃すぎる (バンク 2)
  • P0200 – 燃料インジェクター回路の故障
  • P0218 – ギアオイルの温度が許容値を超えています
  • P0221 – スロットル/ペダルポジションセンサー/スイッチ回路の問題
  • P0301 – 失火(シリンダー1)
  • P0302 – 失火 (シリンダー 2)
  • P0303 – 失火 (シリンダー 3)
  • P0304 – 失火(シリンダー4)
  • P0325 – ノックセンサー回路の問題
  • P0330 – ノックセンサー回路の問題(バンク2)
  • P0340 – カムシャフトポジションセンサー回路の問題
  • P0341 – カムシャフトポジションセンサー – 範囲/パフォーマンス
  • P0401 – 排気ガス再循環システム (EGR) の流量が不十分
  • P0403 – 排気ガス再循環 (EGR) バルブ回路の問題
  • P0405 – 排気ガス再循環(EGR)バルブ位置センサー回路の低電圧
  • P0440 – 蒸発ガスシステム(EVAP)の一般的な故障
  • P0456 – 蒸発ガスシステム (EVAP) の非常に小さな漏れ
  • P0507 – エンジン速度がアイドル時の許容速度を超えています
  • P0510 – スロットルスイッチソレノイドセンサー
  • P0562 – システム電圧が低い
  • P0600 – 通信システムの故障
  • P0700 – ギア管理システムの故障
  • P0730 – 不適切なギア比
  • P0740 – トルクコンバータクラッチ(TCC)回路の故障
  • P0750 – ソレノイドバルブA回路の故障
  • P0755 – ソレノイドバルブB回路の故障
  • P0760 – ソレノイドバルブC回路の故障
  • P0765 – Dソレノイドバルブ回路の故障
  • P0770 – ソレノイドバルブE回路の故障
  • P0785 – シフト/タイミングソレノイド回路の故障
  • P0795 – 圧力ソレノイド回路の故障
  • P0800 – フライホイール制御システムの故障
  • P0810 – フライホイール制御回路の故障
  • P0830 – クラッチシフトインジケーターシステムの故障
  • P0840 – ギア油圧センサーシステムの故障
  • P0850 – クラッチシフトインジケーターシステムの故障
  • P0860 – ギア管理コンピューター通信システムの障害
  • P0870 – ギア油圧センサーシステムの故障

最も一般的な車の故障 50 個とその修理方法

障害コード P0101: 説明、問題、解決策

P0101 – マスエアフローセンサー (MAF) のパフォーマンスの問題

障害の説明

P0101 コードは、質量空気流量 (MAF) センサーのパフォーマンスに問題があることを示します。つまり、センサーが予想範囲内で動作していないか、適切に動作していません。

考えられる問題

  1. マスエアフローセンサーが破損しているか汚れています。
  2. パイプラインに空気が漏れています。
  3. 配線またはコネクタが損傷している。

ソリューション

  1. 質量空気流量 (MAF) センサーを清掃または交換します。
  2. 配管に空気漏れがないか確認し、必要に応じて交換してください。
  3. センサー関連の配線やコネクターを確認し、損傷している場合は交換してください。

障害コード P0174: 説明、問題、解決策

P0174 – 燃料混合物が薄すぎる (バンク 2)

障害の説明

P0174 コードは、バンク 2 の空気と燃料の混合気が薄すぎることを示します。

考えられる問題

  1. 真空漏れ。
  2. エアフィルターが詰まっています。
  3. 質量空気流量 (MAF) センサーが破損しているか汚れています。
  4. 酸素センサーの故障。

ソリューション

  1. すべての配管に真空漏れがないか確認し、必要に応じて交換します。
  2. エアフィルターを確認し、必要に応じて交換してください。
  3. 質量空気流量 (MAF) センサーを清掃または交換します。
  4. 酸素センサーを確認し、必要に応じて交換してください。

障害コード P0300: 説明、問題、解決策

P0300 – 点火時のランダム/複数気筒の失火

障害の説明

P0300 コードは、複数のシリンダーまたは異なるシリンダーでの失火を示します。この障害により、エンジンのパフォーマンスに問題が発生し、燃料消費が増加する可能性があります。

考えられる問題

  1. スパークプラグが損傷または摩耗しています。
  2. スパークプラグケーブルが損傷しています。
  3. 点火コイルに不具合があります。
  4. 燃料システムの問題。

ソリューション

  1. スパークプラグを点検し、必要に応じて交換してください。
  2. スパークプラグワイヤーを点検し、交換してください。
  3. 点火コイルを点検し、必要に応じて交換してください。
  4. 燃料システムを点検してください。

障害コード P0420: 説明、問題、解決策

P0420 – 触媒コンバーターの効率が低い (バンク 1)

障害の説明

コード P0420 は、バンク 1 の触媒コンバーターが効果的に動作していないことを示します。

考えられる問題

  1. 触媒コンバーターの欠陥。
  2. 酸素センサーの故障。
  3. 排気システムに問題があります。

ソリューション

  1. 触媒コンバーターを交換してください。
  2. 酸素センサーを点検し、必要に応じて交換してください。
  3. 排気システムを点検してください。

障害コード P0430: 説明、問題、解決策

P0430 – 触媒コンバーターの効率が低い (バンク 2)

障害の説明

コード P0430 は、バンク 2 の触媒コンバーターが効果的に動作していないことを示します。

考えられる問題

  1. 触媒コンバーターの欠陥。
  2. 酸素センサーの故障。
  3. 排気システムに問題があります。

ソリューション

  1. 触媒コンバーターを交換してください。
  2. 酸素センサーを点検し、必要に応じて交換してください。
  3. 排気システムを点検してください。

障害コード P0442: 説明、問題、解決策

P0442 – 蒸発ガスシステム (EVAP) の漏れ (少量の漏れ)

障害の説明

P0442 コードは、蒸発排出 (EVAP) システムに小さな漏れがあることを示します。このシステムは、燃料蒸気を大気中に放出するのではなく、収集してエンジンに戻す役割を果たします。

考えられる問題

  1. 燃料キャップが緩んでいるか破損している。
  2. 真空ホースが割れたり損傷したりしています。
  3. バルブまたはラインシールが破損しています。

ソリューション

  1. 燃料キャップを点検して締め、必要に応じて交換します。
  2. ひび割れや損傷のある真空ホースを点検し、交換します。
  3. 損傷したバルブまたはラインを点検し、交換します。

障害コード P0446: 説明、問題、解決策

P0446 – 蒸発ガス(EVAP)システムの故障(燃料タンクベントバルブ)

障害の説明

P0446 コードは、蒸発排出 (EVAP) システムの燃料タンク通気弁に問題があることを示します。

考えられる問題

  1. 換気バルブの故障。
  2. シーリングラインが破損しています。
  3. バルブにつながる電気システムに問題があります。

ソリューション

  1. 必要に応じてベントバルブを確認し、交換します。
  2. 損傷したシーリングラインを確認して交換します。
  3. バルブにつながる電気システムをチェックし、損傷したワイヤや緩んだ接続を交換します。

障害コード P0455: 説明、問題、解決策

P0455 – 蒸発ガスシステム (EVAP) の大規模な漏れ

障害の説明

コード P0455 は、蒸発排出 (EVAP) システムに大規模な漏れがあることを示します。

考えられる問題

  1. 燃料キャップが紛失または破損している。
  2. 真空ホースが割れたり損傷したりしています。
  3. 損傷した石炭タンク。

ソリューション

  1. 燃料キャップを点検し、必要に応じて交換してください。
  2. ひび割れや損傷のある真空ホースを点検し、交換します。
  3. 損傷したチャコールキャニスターを点検し、交換します。

障害コード P0500: 説明、問題、解決策

P0500 – 車速センサーの故障

障害の説明

P0500 コードは、車両速度センサーに問題があることを示します。

考えられる問題

  1. スピードセンサーが故障しています。
  2. 配線またはコネクタが損傷している。
  3. エンジン管理コンピューター (ECU) の問題。

ソリューション

  1. 速度センサーを点検し、必要に応じて交換してください。
  2. センサーに関連する配線とコネクタを点検し、損傷しているものは交換してください。
  3. エンジン管理コンピューターを確認してください。

障害コード P0506: 説明、問題、解決策

P0506 – エンジン回転数がアイドル時の許容速度よりも低い

障害の説明

P0506 コードは、エンジンがアイドリング状態のときにエンジン回転速度が許容値より低いことを示します。

考えられる問題

  1. アイドルコントロールバルブが故障しています。
  2. 質量空気流量 (MAF) センサーに欠陥があります。
  3. スロットルセンサーに不具合があります。

ソリューション

  1. アイドル制御バルブを点検し、必要に応じて交換してください。
  2. 質量空気流量 (MAF) センサーを清掃または交換します。
  3. スロットルセンサーを点検し、必要に応じて交換してください。

障害コード P0172: 説明、問題、解決策

P0172 – 燃料混合物が濃すぎる (バンク 1)

障害の説明

P0172 コードは、バンク 1 の空気と燃料の混合気が濃すぎることを示します。つまり、混合気内の燃料が多すぎるか、空気が少なすぎることを意味します。

考えられる問題

  1. マス エア フロー センサー (MAF) は間違いなく故障しています。昇順に進み、毎回 10 個の一般的な故障コードを取り上げます。

障害コード P0128: 説明、問題、解決策

P0128 – 冷却水の温度がサーモスタットが必要とする温度よりも低い

障害の説明

P0128 コードは、エンジンが必要な速度で正しい動作温度に達していないことを示します。この問題は、サーモスタットの故障または冷却剤の不足によって発生する可能性があります。

考えられる問題

  1. サーモスタットの故障。
  2. 冷却剤レベルが低い。
  3. 冷却水温度センサーの故障。

ソリューション

  1. サーモスタットの交換。
  2. 冷却液を適切なレベルまで充填します。
  3. 必要に応じて、冷却水温度センサーを交換してください。

障害コード P0171: 説明、問題、解決策

P0171 – 燃料混合物が薄すぎる (バンク 1)

障害の説明

P0171 コードは、バンク 1 の空気と燃料の混合気が薄すぎることを示します。つまり、混合気内の空気が多すぎるか、燃料が少なすぎることを意味します。

考えられる問題

  1. パイプラインに空気が漏れています。
  2. エアフィルターが詰まっています。
  3. 質量空気流量 (MAF) センサーが破損しているか汚れています。
  4. 酸素センサーの故障。

ソリューション

  1. エンジン内のすべての配管に空気漏れがないか確認し、損傷した部品を交換します。
  2. エアフィルターを点検し、必要に応じて交換します。
  3. エアマスセンサーの清掃または交換。
  4. 酸素センサーをチェックし、必要に応じて交換します。

障害コード P0174: 説明、問題、解決策

P0174 – 燃料混合物が薄すぎる (バンク 2)

障害の説明

P0174 コードは、バンク 2 の空気と燃料の混合気が薄すぎることを示します。

考えられる問題

  1. 真空漏れ。
  2. エアフィルターが詰まっています。
  3. 質量空気流量 (MAF) センサーが破損しているか汚れています。
  4. 酸素センサーの故障。

ソリューション

  1. すべての配管に真空漏れがないか確認し、必要に応じて交換します。
  2. エアフィルターを確認し、必要に応じて交換してください。
  3. 質量空気流量 (MAF) センサーを清掃または交換します。
  4. 酸素センサーを確認し、必要に応じて交換してください。

障害コード P0300: 説明、問題、解決策

P0300 – 点火時のランダム/複数気筒の失火

障害の説明

P0300 コードは、複数のシリンダーまたは異なるシリンダーでの失火を示します。この障害により、エンジンのパフォーマンスに問題が発生し、燃料消費が増加する可能性があります。

考えられる問題

  1. スパークプラグが損傷または摩耗しています。
  2. スパークプラグケーブルが損傷しています。
  3. 点火コイルの故障。
  4. 燃料システムの問題。

ソリューション

  1. スパークプラグを点検し、必要に応じて交換してください。
  2. スパークプラグワイヤーを点検し、交換してください。
  3. 点火コイルを点検し、必要に応じて交換してください。
  4. 燃料システムを点検してください。

障害コード P0420: 説明、問題、解決策

P0420 – 触媒コンバーターの効率が低い (バンク 1)

障害の説明

コード P0420 は、バンク 1 の触媒コンバーターが効果的に動作していないことを示します。

考えられる問題

  1. 触媒コンバーターの欠陥。
  2. 酸素センサーの故障。
  3. 排気システムに問題があります。

ソリューション

  1. 触媒コンバーターを交換してください。
  2. 酸素センサーを点検し、必要に応じて交換してください。
  3. 排気システムを点検してください。

障害コード P0430: 説明、問題、解決策

P0430 – 触媒コンバーターの効率が低い (バンク 2)

障害の説明

コード P0430 は、バンク 2 の触媒コンバーターが効果的に動作していないことを示します。

考えられる問題

  1. 触媒コンバーターの欠陥。
  2. 酸素センサーの故障。
  3. 排気システムに問題があります。

ソリューション

  1. 触媒コンバーターを交換してください。
  2. 酸素センサーを点検し、必要に応じて交換してください。
  3. 排気システムを点検してください。

障害コード P0442: 説明、問題、解決策

P0442 – 蒸発ガスシステム (EVAP) の漏れ (少量の漏れ)

障害の説明

P0442 コードは、蒸発排出 (EVAP) システムに小さな漏れがあることを示します。このシステムは、燃料蒸気を大気中に放出するのではなく、収集してエンジンに戻す役割を果たします。

考えられる問題

  1. 燃料キャップが緩んでいるか破損している。
  2. 真空ホースが割れたり損傷したりしています。
  3. バルブまたはラインシールが破損しています。

ソリューション

  1. 燃料キャップを確認して締め、必要に応じて交換します。
  2. ひび割れや損傷のある真空管を確認し、交換してください。
  3. 損傷したバルブまたはラインを確認して交換します。

障害コード P0446: 説明、問題、解決策

P0446 – 蒸発ガス(EVAP)システムの故障(燃料タンクベントバルブ)

障害の説明

P0446 コードは、蒸発排出 (EVAP) システムの燃料タンク通気弁に問題があることを示します。

考えられる問題

  1. 換気バルブの故障。
  2. シーリングラインが破損しています。
  3. バルブにつながる電気システムに問題があります。

ソリューション

  1. 必要に応じてベントバルブを確認し、交換します。
  2. 損傷したシーリングラインを確認して交換します。
  3. バルブにつながる電気システムをチェックし、損傷したワイヤや緩んだ接続を交換します。

障害コード P0455: 説明、問題、解決策

P0455 – 蒸発ガスシステム (EVAP) の大規模な漏れ

障害の説明

コード P0455 は、蒸発排出 (EVAP) システムに大規模な漏れがあることを示します。

考えられる問題

  1. 燃料キャップが紛失または破損している。
  2. 真空ホースが割れたり損傷したりしています。
  3. 損傷した石炭タンク。

ソリューション

  1. 燃料キャップを点検し、必要に応じて交換してください。
  2. ひび割れや損傷のある真空ホースを点検し、交換します。
  3. 損傷したチャコールキャニスターを点検し、交換します。

障害コード P0500: 説明、問題、解決策

P0500 – 車速センサーの故障

障害の説明

P0500 コードは、車両速度センサーに問題があることを示します。

考えられる問題

  1. スピードセンサーが故障しています。
  2. 配線またはコネクタが損傷している。
  3. エンジン管理コンピューター (ECU) の問題。

ソリューション

  1. 必要に応じて速度センサーを確認し、交換してください。
  2. センサー関連の配線やコネクターを確認し、損傷している場合は交換してください。
  3. エンジンマネージメントコンピュータを確認してください。

障害コード P0506: 説明、問題、解決策

P0506 – エンジン回転数がアイドル時の許容速度よりも低い

障害の説明

コード P0506 は、エンジンが正常な状態にあるときに、エンジンの回転速度が許容値より低いことを示します。決定された順序と構造に従って、次の 10 個の障害コードを続行します。

障害コード P0172: 説明、問題、解決策

P0172 – 燃料混合物が濃すぎる (バンク 1)

障害の説明

P0172 コードは、バンク 1 の空気と燃料の混合気が濃すぎることを示します。つまり、混合気内の燃料が多すぎるか、空気が少なすぎることを意味します。

考えられる問題

  1. 質量空気流量 (MAF) センサーに欠陥があります。
  2. 真空漏れ。
  3. 酸素センサーの故障。

ソリューション

  1. 質量空気流量 (MAF) センサーを清掃または交換します。
  2. 配管に真空漏れがないか確認し、必要に応じて交換してください。
  3. 酸素センサーを確認し、必要に応じて交換します。

障害コード P0175: 説明、問題、解決策

P0175 – 燃料混合物が濃すぎる (バンク 2)

障害の説明

P0175 コードは、バンク 2 の空気と燃料の混合気が濃すぎることを示します。

考えられる問題

  1. 質量空気流量 (MAF) センサーに欠陥があります。
  2. 真空漏れ。
  3. 酸素センサーの故障。

ソリューション

  1. 質量空気流量 (MAF) センサーを清掃または交換します。
  2. 配管に真空漏れがないか確認し、必要に応じて交換してください。
  3. 酸素センサーを確認し、必要に応じて交換します。

障害コード P0200: 説明、問題、解決策

P0200 – 燃料インジェクター回路の故障

障害の説明

コード P0200 は、燃料インジェクターの電気回路に問題があることを示します。

考えられる問題

  1. 燃料インジェクターの故障。
  2. 配線またはコネクタが損傷している。
  3. エンジン管理コンピューター (ECU) の問題。

ソリューション

  1. 必要に応じて燃料インジェクターを点検し、交換します。
  2. 燃料インジェクター関連の配線やコネクターを点検し、損傷しているものは交換してください。
  3. エンジンマネージメントコンピュータを確認してください。

障害コード P0218: 説明、問題、解決策

P0218 – ギアオイルの温度が許容値を超えています

障害の説明

コード P0218 は、トランスミッション オイルの温度が許容値よりも高いことを示します。

考えられる問題

  1. 不適切な石灰液。
  2. トランスミッション冷却システムに欠陥があります。
  3. ギアオイル温度センサーが故障しています。

ソリューション

  1. 必要に応じてギヤ液を交換してください。
  2. ギア冷却システムをチェックし、必要に応じて損傷した部品を交換します。
  3. ギヤオイル温度センサーを点検し、必要に応じて交換してください。

障害コード P0221: 説明、問題、解決策

P0221 – スロットル/ペダルポジションセンサー/スイッチ回路の問題

障害の説明

P0221 コードは、スロットルまたはペダル センサー回路に問題があることを示します。

考えられる問題

  1. スロットルセンサーに不具合があります。
  2. ペダルセンサーが故障しています。
  3. 配線またはコネクタが損傷している。

ソリューション

  1. スロットルセンサーを確認し、必要に応じて交換してください。
  2. ペダルセンサーを確認し、必要に応じて交換してください。
  3. センサー関連の配線やコネクターを確認し、損傷しているものは交換してください。

障害コード P0301: 説明、問題、解決策

P0301 – 失火(シリンダー1)

障害の説明

コード P0301 は、シリンダー 1 に失火があることを示します。

考えられる問題

  1. スパークプラグが損傷または摩耗しています。
  2. スパークプラグケーブルが損傷しています。
  3. 点火コイルに不具合があります。

ソリューション

  1. シリンダー 1 のスパーク プラグを点検して交換します。
  2. シリンダー 1 のスパーク プラグ ワイヤーを点検して交換します。
  3. シリンダー 1 の点火コイルを点検して交換します。

障害コード P0302: 説明、問題、解決策

P0302 – 失火(シリンダー2)

障害の説明

コード P0302 は、シリンダー 2 に失火があることを示します。

考えられる問題

  1. スパークプラグが損傷または摩耗しています。
  2. スパークプラグケーブルが損傷しています。
  3. 点火コイルに不具合があります。

ソリューション

  1. シリンダー2のスパークプラグを点検し、交換します。
  2. シリンダー 2 のスパーク プラグ ワイヤーを点検して交換します。
  3. シリンダー2の点火コイルを点検し、交換します。

障害コード P0303: 説明、問題、解決策

P0303 – 失火 (シリンダー 3)

障害の説明

コード P0303 は、シリンダー 3 に失火があることを示します。

考えられる問題

  1. スパークプラグが損傷または摩耗しています。
  2. スパークプラグケーブルが損傷しています。
  3. 点火コイルに不具合があります。

ソリューション

  1. シリンダー3のスパークプラグを点検し、交換してください。
  2. シリンダー 3 のスパーク プラグ ワイヤーを点検して交換します。
  3. シリンダー3の点火コイルを点検し、交換します。

障害コード P0304: 説明、問題、解決策

P0304 – 失火(シリンダー4)

障害の説明

コード P0304 は、シリンダー 4 に失火があることを示します。

考えられる問題

  1. スパークプラグが損傷または摩耗しています。
  2. スパークプラグケーブルが損傷しています。
  3. 点火コイルに不具合があります。

ソリューション

  1. シリンダー4のスパークプラグを点検し、交換してください。
  2. シリンダー 4 のスパーク プラグ ワイヤーを点検して交換します。
  3. シリンダー4の点火コイルを点検し、交換します。

障害コード P0325: 説明、問題、解決策

P0325 – ノックセンサー回路の問題

障害の説明

P0325 コードは、ノック センサー回路に問題があることを示します。

考えられる問題

  1. ノックセンサーが故障しています。
  2. 配線またはコネクタが損傷している。
  3. エンジン管理コンピューター (ECU) の問題。

ソリューション

  1. ノックセンサーを点検し、必要に応じて交換してください。
  2. センサー関連の配線やコネクターを確認し、損傷している場合は交換してください。
  3. エンジンマネージメントコンピュータを確認してください。

 

障害コード P0325: 説明、問題、解決策

P0325 – ノックセンサー回路の問題

障害の説明

P0325 コードは、ノック センサー回路に問題があることを示します。

考えられる問題

  1. ノックセンサーが故障しています。
  2. 配線またはコネクタが損傷している。
  3. エンジン管理コンピューター (ECU) の問題。

ソリューション

  1. ノックセンサーを点検し、必要に応じて交換してください。
  2. センサー関連の配線やコネクターを確認し、損傷している場合は交換してください。
  3. エンジンマネージメントコンピュータを確認してください。

障害コード P0330: 説明、問題、解決策

P0330 – ノックセンサー回路の問題(バンク2)

障害の説明

P0330 コードは、エンジンの 2 番目のバンクのノック センサー回路に問題があることを示します。

考えられる問題

  1. ノックセンサーが故障しています。
  2. 配線またはコネクタが損傷している。
  3. エンジン管理コンピューター (ECU) の問題。

ソリューション

  1. ノックセンサーを点検し、必要に応じて交換してください。
  2. センサー関連の配線やコネクターを確認し、損傷している場合は交換してください。
  3. エンジンマネージメントコンピュータを確認してください。

障害コード P0340: 説明、問題、解決策

P0340 – カムシャフトポジションセンサー回路の問題

障害の説明

P0340 コードは、カムシャフト位置センサー回路に問題があることを示します。

考えられる問題

  1. カムシャフトポジションセンサーの故障。
  2. 配線またはコネクタが損傷している。
  3. エンジン管理コンピューター (ECU) の問題。

ソリューション

  1. カムシャフトポジションセンサーを確認し、必要に応じて交換してください。
  2. センサー関連の配線やコネクターを確認し、損傷している場合は交換してください。
  3. エンジンマネージメントコンピュータを確認してください。

障害コード P0341: 説明、問題、解決策

P0341 – カムシャフトポジションセンサー – 範囲/パフォーマンス

障害の説明

P0341 コードは、カムシャフト位置センサーの範囲またはパフォーマンスに問題があることを示します。

考えられる問題

  1. カムシャフトポジションセンサーの故障。
  2. 配線またはコネクタが損傷している。
  3. エンジン管理コンピューター (ECU) の問題。

ソリューション

  1. カムシャフトポジションセンサーを確認し、必要に応じて交換してください。
  2. センサー関連の配線やコネクターを確認し、損傷している場合は交換してください。
  3. エンジンマネージメントコンピュータを確認してください。

障害コード P0401: 説明、問題、解決策

P0401 – 排気ガス再循環システム (EGR) の流量が不十分

障害の説明

P0401 コードは、EGR システムの排気ガスの流れに問題があることを示します。

考えられる問題

  1. EGR バルブが詰まっているか、損傷しています。
  2. 排気圧力センサーが故障しています。
  3. 配線またはコネクタが損傷している。

ソリューション

  1. EGR バルブを確認し、必要に応じて交換します。
  2. 排気圧センサーを確認し、必要に応じて交換してください。
  3. システム関連の配線とコネクタを確認し、損傷しているものを交換します。

障害コード P0403: 説明、問題、解決策

P0403 – 排気ガス再循環 (EGR) バルブ回路の問題

障害の説明

P0403 コードは、排気ガス再循環 (EGR) バルブ回路に問題があることを示します。

考えられる問題

  1. EGRバルブに不具合があります。
  2. 配線またはコネクタが損傷している。
  3. エンジン管理コンピューター (ECU) の問題。

ソリューション

  1. EGR バルブを確認し、必要に応じて交換します。
  2. システム関連の配線とコネクタを確認し、損傷しているものを交換します。
  3. エンジンマネージメントコンピュータを確認してください。

障害コード P0405: 説明、問題、解決策

P0405 – 排気ガス再循環 (EGR) バルブ位置センサー回路の低電圧

障害の説明

コード P0405 は、EGR バルブ位置センサーから予想よりも低い電圧が受信されたことを示します。

考えられる問題

  1. EGRバルブ位置センサーに不具合があります。
  2. 配線またはコネクタが損傷している。
  3. エンジン管理コンピューター (ECU) の問題。

ソリューション

  1. EGR バルブ位置センサーを確認し、必要に応じて交換します。
  2. システム関連の配線とコネクタを確認し、損傷しているものを交換します。
  3. エンジンマネージメントコンピュータを確認してください。

障害コード P0440: 説明、問題、解決策

P0440 – 蒸発ガスシステム(EVAP)の一般的な故障

障害の説明

コード P0440 は、蒸発排出 (EVAP) システムに一般的な故障があることを示します。

考えられる問題

  1. 燃料キャップが緩んでいるか破損している。
  2. バルブまたはラインシールが破損しています。
  3. 配線またはコネクタが損傷している。

ソリューション

  1. 燃料キャップを確認して締め、必要に応じて交換します。
  2. 蒸発排気システムを検査し、必要に応じて損傷した部品を交換します。
  3. システム関連の配線とコネクタを確認し、損傷しているものを交換します。

障害コード P0456: 説明、問題、解決策

P0456 – 蒸発ガスシステム (EVAP) の非常に小さな漏れ

障害の説明

P0456 コードは、蒸発排出 (EVAP) システムに非常に小さな漏れがあることを示します。

考えられる問題

  1. 燃料キャップが緩んでいるか破損している。
  2. バルブまたはラインシールが破損しています。
  3. 配線またはコネクタが損傷している。

ソリューション

  1. 燃料キャップを確認して締め、必要に応じて交換します。
  2. 蒸発排気システムを検査し、必要に応じて損傷した部品を交換します。
  3. システム関連の配線とコネクタを確認し、損傷しているものを交換します。

障害コード P0507: 説明、問題、解決策

P0507 – エンジン速度がアイドル時の許容速度を超えています

障害の説明

P0507 コードは、エンジンがアイドリング状態のときにエンジン回転速度が許容値よりも高いことを示します。

考えられる問題

  1. アイドルコントロールバルブが故障しています。
  2. 質量空気流量 (MAF) センサーに障害があります。
  3. スロットルセンサーに不具合があります。

ソリューション

  1. アイドルコントロールバルブを点検し、必要に応じて交換してください。
  2. 質量空気流量 (MAF) センサーを清掃または交換します。
  3. スロットルセンサーを確認し、必要に応じて交換してください。

障害コード P0510: 説明、問題、解決策

P0510 – スロットルスイッチソレノイドセンサー

障害の説明

コード P0510 は、スロットル スイッチまたはスロットル ソレノイド センサーに問題があることを示します。

考えられる問題

  1. スロットルセンサーに不具合があります。
  2. スロットルスイッチが故障しています。
  3. 配線またはコネクタが損傷している。

ソリューション

  1. スロットルセンサーを確認し、必要に応じて交換してください。
  2. スロットル スイッチを確認し、必要に応じて交換します。
  3. システム関連の配線とコネクタを確認し、損傷しているものを交換します。

障害コード P0562: 説明、問題、解決策

P0562 – システム電圧が低い

障害の説明

コード P0562 は、システム電圧が予想値よりも低いことを示します。

考えられる問題

  1. バッテリーが弱っているか放電しています。
  2. 充電システムに問題があります。
  3. 配線またはコネクタが損傷している。

ソリューション

  1. バッテリーを確認し、必要に応じて交換してください。
  2. 充電システム(オルタネーター)を点検し、損傷した部品を交換してください。
  3. システム関連の配線とコネクタを確認し、損傷しているものを交換します。

障害コード P0600: 説明、問題、解決策

P0600 – 通信システムの故障

障害の説明

P0600 コードは、車両の通信システムに障害があることを示します。

考えられる問題

  1. エンジン管理コンピューター (ECU) の問題。
  2. 配線またはコネクタが損傷している。
  3. 車両の通信モジュールに問題があります。

ソリューション

  1. エンジン管理コンピューターを確認し、必要に応じて交換してください。
  2. システムに関連する配線とコネクタを点検し、損傷しているものは交換してください。
  3. 通信モジュールを確認し、必要に応じて交換してください。

障害コード P0700: 説明、問題、解決策

P0700 – ギア管理システムの故障

障害の説明

コード P0700 は、トランスミッション管理システムに障害があることを示します。

考えられる問題

  1. トランスミッション管理コンピューター (TCM) の問題。
  2. 配線またはコネクタが損傷している。
  3. チョークの機械的な問題。

ソリューション

  1. ギア管理コンピュータをチェックし、必要に応じて交換します。
  2. システム関連の配線とコネクタを確認し、損傷しているものを交換します。
  3. ギアボックスに機械的な問題がないかどうかを検査し、損傷した部品を交換します。

障害コード P0730: 説明、問題、解決策

P0730 – 不適切なギア比

障害の説明

P0730 コードは、トランスミッションのギア比が正しくないことを示します。

考えられる問題

  1. トランスミッション管理コンピューター (TCM) の問題。
  2. チョークの機械的な問題。
  3. 不適切な石灰液。

ソリューション

  1. ギア管理コンピュータをチェックし、必要に応じて交換します。
  2. ギアボックスに機械的な問題がないかどうかを検査し、損傷した部品を交換します。
  3. 必要に応じてギヤ液を交換してください。

障害コード P0740: 説明、問題、解決策

P0740 – トルクコンバータクラッチ(TCC)回路の故障

障害の説明

コード P0740 は、トルク コンバータ クラッチ (TCC) 回路に障害があることを示します。

考えられる問題

  1. トルクコンバータクラッチに欠陥があります。
  2. 配線またはコネクタが損傷している。
  3. トランスミッション管理コンピューター (TCM) の問題。

ソリューション

  1. トルクコンバータクラッチを点検し、必要に応じて交換してください。
  2. システムに関連する配線とコネクタを点検し、損傷しているものは交換してください。
  3. トランスミッション管理コンピューターを点検し、必要に応じて交換してください。

障害コード P0750: 説明、問題、解決策

P0750 – ソレノイドバルブA回路の故障

障害の説明

P0750 コードは、トランスミッション ソレノイド バルブ A 回路に故障があることを示します。

考えられる問題

  1. ソレノイドバルブの故障。
  2. 配線またはコネクタが損傷している。
  3. トランスミッション管理コンピューター (TCM) の問題。

ソリューション

  1. ソレノイドバルブを点検し、必要に応じて交換してください。
  2. システムに関連する配線とコネクタを点検し、損傷しているものは交換してください。
  3. トランスミッション管理コンピューターを点検し、必要に応じて交換してください。

障害コード P0755: 説明、問題、解決策

P0755 – ソレノイドバルブB回路の故障

障害の説明

P0755 コードは、トランスミッション ソレノイド バルブ B 回路に障害があることを示します。

考えられる問題

  1. ソレノイドバルブの故障。
  2. 配線またはコネクタが損傷している。
  3. トランスミッション管理コンピューター (TCM) の問題。

ソリューション

  1. ソレノイドバルブを点検し、必要に応じて交換してください。
  2. システムに関連する配線とコネクタを点検し、損傷しているものは交換してください。
  3. トランスミッション管理コンピューターを点検し、必要に応じて交換してください。

障害コード P0760: 説明、問題、解決策

P0760 – ソレノイドバルブC回路の故障

障害の説明

P0760 コードは、シフト ソレノイド バルブ C 回路に故障があることを示します。

考えられる問題

  1. ソレノイドバルブの故障。
  2. 配線またはコネクタが損傷している。
  3. トランスミッション管理コンピューター (TCM) の問題。

ソリューション

  1. ソレノイドバルブを点検し、必要に応じて交換してください。
  2. システムに関連する配線とコネクタを点検し、損傷しているものは交換してください。
  3. トランスミッション管理コンピューターを点検し、必要に応じて交換してください。

障害コード P0765: 説明、問題、解決策

P0765 – Dソレノイドバルブ回路の故障

障害の説明

P0765 コードは、シフト ソレノイド バルブ D 回路に故障があることを示します。

考えられる問題

  1. ソレノイドバルブの故障。
  2. 配線またはコネクタが損傷している。
  3. トランスミッション管理コンピューター (TCM) の問題。

ソリューション

  1. ソレノイドバルブを点検し、必要に応じて交換してください。
  2. システムに関連する配線とコネクタを点検し、損傷しているものは交換してください。
  3. トランスミッション管理コンピューターを点検し、必要に応じて交換してください。

障害コード P0770: 説明、問題、解決策

P0770 – ソレノイドバルブE回路の故障

障害の説明

P0770 コードは、シフト ソレノイド バルブ E 回路に故障があることを示します。

考えられる問題

  1. ソレノイドバルブの故障。
  2. 配線またはコネクタが損傷している。
  3. トランスミッション管理コンピューター (TCM) の問題。

ソリューション

  1. ソレノイドバルブを点検し、必要に応じて交換してください。
  2. システムに関連する配線とコネクタを点検し、損傷しているものは交換してください。
  3. トランスミッション管理コンピューターを点検し、必要に応じて交換してください。

障害コード P0785: 説明、問題、解決策

P0785 – シフト/タイミングソレノイド回路の故障

障害の説明

P0785 コードは、シフト ソレノイド回路またはギア タイミングに障害があることを示します。

考えられる問題

  1. ソレノイドの故障。
  2. 配線またはコネクタが損傷している。
  3. トランスミッション管理コンピューター (TCM) の問題。

ソリューション

  1. ソレノイドを点検し、必要に応じて交換してください。
  2. システムに関連する配線とコネクタを点検し、損傷しているものは交換してください。
  3. トランスミッション管理コンピューターを点検し、必要に応じて交換してください。

障害コード P0795: 説明、問題、解決策

P0795 – 圧力ソレノイド回路の故障

障害の説明

P0795 コードは、ギア圧力ソレノイド回路に故障があることを示します。

考えられる問題

  1. 圧力ソレノイドの故障。
  2. 配線またはコネクタが損傷している。
  3. トランスミッション管理コンピューター (TCM) の問題。

ソリューション

  1. 圧力ソレノイドを点検し、必要に応じて交換してください。
  2. システムに関連する配線とコネクタを点検し、損傷しているものは交換してください。
  3. トランスミッション管理コンピューターを点検し、必要に応じて交換してください。

障害コード P0800: 説明、問題、解決策

P0800 – フライホイール制御システムの故障

障害の説明

コード P0800 は、フライホイール制御システムに障害があることを示します。

考えられる問題

  1. フライホイール制御システムに問題があります。
  2. 配線またはコネクタが損傷している。
  3. トランスミッション管理コンピューター (TCM) の問題。

ソリューション

  1. フライホイール制御システムの部品を確認し、必要に応じて交換します。
  2. システム関連の配線とコネクタを確認し、損傷しているものを交換します。
  3. ギア管理コンピュータをチェックし、必要に応じて交換します。

障害コード P0810: 説明、問題、解決策

P0810 – フライホイール制御回路の故障

障害の説明

コード P0810 は、フライホイール制御回路に障害があることを示します。

考えられる問題

  1. フライホイール制御回路に問題があります。
  2. 配線またはコネクタが損傷している。
  3. トランスミッション管理コンピューター (TCM) の問題。

ソリューション

  1. フライホイール制御システムの部品を確認し、必要に応じて交換します。
  2. システム関連の配線とコネクタを確認し、損傷しているものを交換します。
  3. ギア管理コンピュータをチェックし、必要に応じて交換します。

障害コード P0830: 説明、問題、解決策

P0830 – クラッチシフトインジケーターシステムの故障

障害の説明

コード P0830 は、クラッチ シフト インジケーター システムに障害があることを示します。

考えられる問題

  1. クラッチシフトインジケーターセンサーに不具合があります。
  2. 配線またはコネクタが損傷している。
  3. トランスミッション管理コンピューター (TCM) の問題。

ソリューション

  1. クラッチ変位インジケーターセンサーを確認し、必要に応じて交換します。
  2. システム関連の配線とコネクタを確認し、損傷しているものを交換します。
  3. ギア管理コンピュータをチェックし、必要に応じて交換します。

障害コード P0840: 説明、問題、解決策

P0840 – ギア油圧センサーシステムの故障

障害の説明

コード P0840 は、トランスミッション オイル圧力センサー システムに障害があることを示します。

考えられる問題

  1. ギアボックスの油圧センサーが故障しています。
  2. 配線またはコネクタが損傷している。
  3. トランスミッション管理コンピューター (TCM) の問題。

ソリューション

  1. ギヤ油圧センサーを点検し、必要に応じて交換してください。
  2. システム関連の配線とコネクタを確認し、損傷しているものを交換します。
  3. ギア管理コンピュータをチェックし、必要に応じて交換します。

障害コード P0850: 説明、問題、解決策

P0850 – クラッチシフトインジケーターシステムの故障

障害の説明

コード P0850 は、クラッチ シフト インジケーター システムに障害があることを示します。

考えられる問題

  1. クラッチシフトインジケーターセンサーに不具合があります。
  2. 配線またはコネクタが損傷している。
  3. トランスミッション管理コンピューター (TCM) の問題。

ソリューション

  1. クラッチ変位インジケーターセンサーを確認し、必要に応じて交換します。
  2. システム関連の配線とコネクタを確認し、損傷しているものを交換します。
  3. ギア管理コンピュータをチェックし、必要に応じて交換します。

障害コード P0860: 説明、問題、解決策

P0860 – ギア管理コンピューター通信システムの障害

障害の説明

コード P0860 は、トランスミッション制御コンピュータ (TCM) 通信システムに障害があることを示します。

考えられる問題

  1. トランスミッション管理コンピューター (TCM) の問題。
  2. 配線またはコネクタが損傷している。
  3. 車両の通信システムに問題があります。

ソリューション

  1. ギア管理コンピュータをチェックし、必要に応じて交換します。
  2. システム関連の配線とコネクタを確認し、損傷しているものを交換します。
  3. 車両の通信システムをチェックし、必要に応じて損傷した部品を交換します。

障害コード P0870: 説明、問題、解決策

P0870 – ギア油圧センサーシステムの故障

障害の説明

コード P0870 は、トランスミッション オイル圧力センサー システムに障害があることを示します。

考えられる問題

  1. ギアボックスの油圧センサーが故障しています。
  2. 配線またはコネクタが損傷している。
  3. トランスミッション管理コンピューター (TCM) の問題。

ソリューション

  1. ギヤ油圧センサーを点検し、必要に応じて交換してください。
  2. システム関連の配線とコネクタを確認し、損傷しているものを交換します。
  3. ギア管理コンピュータをチェックし、必要に応じて交換します。

障害コード P0880: 説明、問題、解決策

P0880 – トランスミッションの電気制御システムの故障

障害の説明

コード P0880 は、トランスミッションの電気制御システムに障害があることを示します。

考えられる問題

  1. 電気伝送制御システムに問題があります。
  2. 配線またはコネクタが損傷している。
  3. トランスミッション管理コンピューター (TCM) の問題。

ソリューション

  1. ギアの電気制御システムをチェックし、必要に応じて損傷した部品を交換します。
  2. システム関連の配線とコネクタを確認し、損傷しているものを交換します。
  3. ギア管理コンピュータをチェックし、必要に応じて交換します。

 

完全なリストを確認できる推奨 Web サイト:

  1. OBD-Codes.com – OBD-II トラブルコード
  2. OBDII.com – OBD-IIトラブルコード
  3. AutoCodes.com – OBD-II トラブルコード

これらのサイトでは、障害コードの包括的なリストとその説明、考えられる問題、解決策を見つけることができます。